MOSFET需求持续强劲，英飞凌称部分产品交期超过26周
发布时间：2021-03-26 09:08:11
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据彭博社报道，英飞凌计划收购ST半导体，据外国媒体报道，双方已经进行了早期会谈。2017年，英飞凌收入70.63亿欧元(约82亿美元)，意大利半导体收入83亿美元。两者合并后，165亿美元的半导体巨头诞生，超越博通，成为世界第六大半导体设计公司。
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但相关人员表示，法国政府是意大利半导体的最大股东之一，现在也反对后者和英飞凌合并。政府希望意法半导体专注于大订单，而不是合并扩张。gyoesmc
新闻发布后，巴黎时间8月1日下午3点，ST股价一天上涨2%，但最终成交价格仅上涨0.2%，同时英飞凌股价下跌3.1%。英飞凌和ST财务部门对此不予评价。gyoesmc
去年8月，英飞凌在与ST半导体接触之前曾想过放弃。消息人士也表示，由于双方的这些行为从未公布，双方尚未进一步谈判。gyoesmc
ST半导体拥有与英飞凌相辅相成的资产，ST半导体是包括苹果在内的智能手机制造商的最大供应商之一gyoesmc
据IHS数据统计，英飞凌在电力设备中，智能卡业务居世界第一，汽车仅次于NXP，居世界第二。ST在电力设备、智能卡业务、汽车电子领域排名第三、第四、第五。但ST业务比Infineon广泛，公司在MCU产业居世界第一。同时，MEMS在模拟芯片领域也有很强的行业地位。因此，两者的合并强烈联合，优势相辅相成，预计欧洲将诞生世界性的半导体巨头。 英飞凌科技公司于199年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是全球领先的半导公司。其前身是西门子集团的半导体部门，1999年独立，2000年上市。2017年财年，英飞凌实现营收70.63亿欧元，增长率达9%，运营利润率从15.2%上升到17.1%。gyoesmc
英飞凌第三季度，与去年同期相比，收益从18.36亿欧元增加到19.41亿欧元，增长率为6%。持续增长的需求和美元的持续增长促进了各业务部门的收益增长，工业电力控制事业部(IPC)、智能卡和安全事业部(CCS)是电源管理和多种市场事业部(PMM)和汽车电子事业部(ATV)。三季度毛利率增长到38.2%，二季度数据为37.1%，该数据包括收购、分期债务和其他费用共计1800万。
